【消息】吉林投资3亿汽车站闲置3年将另投10亿新建
曝光吉林省吉林市投资3亿建客运站,占地面积8.7公顷,相当于12个标准足球场大小,设计日输送旅客3万人次,日发车1200班次。但是因为地理位置较偏远,也没有公交线路等配套设施,导致乘客和车辆均不愿前往,目前仅有几趟省外车辆仍在运行,一天只有零零星星几十个班次。而当地将另投10亿新建客运站。
主持人敬一丹:
你好观众朋友,欢迎您收看《焦点访谈》。
在今天的节目里咱们说说出行。现在百姓出门越来越经常,出行方便不方便就变得越来越重要。无论城市大小,客运站都必不可少,客运站建在什么地方呢?当然是方便乘客的地方了。但是在吉林省吉林市,不少要坐车的人却提着大包小裹满大街找不找客运站。客运站去哪了呢?
解说:
走出吉林市的火车站,穿过站前广场,在步行5分钟以后,马路一旁就可以看到一片工地。当地人说,这片正在盖楼的地方就是过去的老客运站,现在已经改成了商业建筑。
吉林市市民:
好像这个旁边就是客运站。
记者:
有站吗?
吉林市市民:
有,应该有站,以前我记得这儿是客运站,现在是不是,不清楚了。
解说:
老的客运站已经没有了,而记者在火车站的街道两旁发现四处都停放着长途大巴车,有的还在电线杆上挂着发车的牌子,而售票员直接在街头卖票。这些车这么乱,会不会是黑车呢?街头的一位交警告诉记者,这些可都是正规的。可是从吉林市发往外地的车有好几十趟,这都分别到哪里去找呢?这可能就要靠运气了。
主持人:
你知道怎么坐车吗?
吉林市市民2:
去那边,坐客车走呗。
记者:
客车在哪呢?
吉林市市民2:
好像在那头吧,我也不怎么了解。
解说:
这是当地媒体的报道,报道显示,在这两条大街交汇处有几个不同的地方,,分别作为临时长途客运站的站点。售票员告诉我们,现在这种状态已经是相对固定的,在2013年之前可能更为混乱。
客运车辆售票员:
现在基本上已经固定了,基本上就这样,原来人找不到车。原来这些车就自己找位置停。
解说:
既没有侯车处,也没有售票点,那么安检等必要的程序又怎么实施呢?
客运车辆司机:
这就是正规的,先都在这儿发车,都这样。
记者:
(在哪)安检?
客运车辆司机:
安检,我在这儿瞅一下,就算安检了,一会儿我还翻你的兜子呢。
解说:
记者观察了一会,这些乘客在放行李上车时根本就没人检查。这里的旧客运站拆掉了之后,为什么不新建一个呢?再一打听,原来当地并不是没有盖新客运站,只不过不再原地,而是挪到别的地方去了。
吉林市市民3:
好像要搬到中东(地区)那儿去,说要换地方。
解说:
在当地人的指点下,我们又来到了位于六、七公里之外的雾凇路上,果然在这里看见了一座崭新的车站。这座客运站从外形上来看非常的宽敞气派。可是走进去一看,却发现非常冷清,大厅里没什么人。那么这里有没有车发往下辖的区县呢?
记者:
短途车这边没有啊?
吉林市雾凇客运站工作人员:
不在这儿啊。
记者:
不在这儿啊。
吉林市雾凇客运站工作人员:
嗯。
记者:
我看上面不是写着舒兰方向都在这儿吗?
吉林市雾凇客运站工作人员:
没看都搁凳子挡着吗,正经检票哪有用凳子挡着的,就这一个检票口。主要针对外省外市的车才发。
记者:
这些检票口都没开?
吉林市雾凇客运站工作人员:
对。
解说:
记者看了一下,这里总共有12个检票口,只有2个检票口开着,其余的都大门紧闭。根据网上的相关资料,这个雾凇客运站建设标准为国家一级公路客运站,建成时是吉林省最大的公路客运站,已经于2010年10月投入使用。占地面积8.7公顷,相当于12个标准足球场大小,设计日输送旅客3万人次,日发车1200班次。可是我们看到的实际情况是,空荡荡的大厅,一天只有零零星星几十个班次。空置的还不只是大厅,整个客运站的建设还包括了一栋14层楼的办公楼,现在也大门紧闭,没有使用。
吉林市雾凇客运站副站长:
大楼没启用,上边的消防没接上去。
记者:
一直就没用?
吉林市雾凇客运站副站长:
对。
记者:
消防为啥没接上去?
吉林市雾凇客运站副站长:
这个大楼建设资金不够,就没接。
解说:
与此同时新,新客运站的旁边还新建了一些配套工程,打着车站巨大人流量的旗号,这些配套楼宇很快就销售一空。可是大部分都是闲置的。
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