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【新闻】G108国道等7条公路大修

发布时间:2020-10-15 07:18:47 阅读: 来源:瓜子厂家

记者上午从市交通委路政局、房山公路分局了解到,G108国道、云居寺路等房山7条公路集中实施大修,改善原有道路路况。7条公路的大修工程将在10月份完工,全部采取半幅不断路施工,减少对于出行的影响。另外,G108国道大修将首次采用新型环保材料,继续探索将各种废旧材料循环再利用。大修7条公路不断路施工将在10月完工

今天上午,记者从市交通委路政局、房山公路分局了解到,京昆线是北京市通往昆明市的一条重要放射干线。道路贯穿北京、河北、山西、陕西、四川和云南6个省份。

它兼有国道和地方道路的双重功能,也是一条重要的旅游干线。沿线途经房山区河北镇、佛子庄乡、霞云岭乡、蒲洼乡、龙门台、大地港、堂上村、宝儿水、东村、芦子水、鱼斗泉等村镇,是贯穿房山广大山区的交通动脉。

本次G108国道大修路段为十霞路路口至涞宝路路口,全长共计16.52公里。

大修后,将改善原有道路路况,提高道路的整体服务水平。

通过此次7条公路的大修,公路路面使用性能指数将提高20%以上,进一步增强公路基础设施的交通承载力。据了解,这7条公路的大修工程将在10月份完工,全部采取半幅不断路施工,减少对于出行的影响。

技术探索废料再利用首用新型环保材料

记者了解到,在G108国道的本次大修中,将首次采用新型环保材料,如采用岩沥青面层和建筑垃圾再生骨料二灰基层等环保材料进行实验应用,并跟踪监测,总结经验争取在未来工程中进行推广使用。

同时,继续探索将各种废旧材料循环再利用,增加施工环保措施,把对环境污染降到最低。

同时进行大修的还包括贾金路、军红路、顾八路、新泗路、郑满路、云居寺路,新泗路大修工程还将首次采用就地泡沫沥青冷再生施工技术,旧路材料利用率达到100%,而且大大缩短施工周期,减少因施工对社会交通出行造成的影响。

相关潮白河大桥合龙后预计燕郊进京仅需15分钟

6月11日,连接北京通州与河北燕郊的潮白河大桥合龙,今年年底燕郊进京将添一条便捷通道。据估算,届时,燕郊到北京六环路仅需15分钟。同时,打通通州至廊坊的小路也正在施工,未来通车后,从通州至廊坊只需10来分钟。

据市交通委官方微信发布,6月11日,连接北京通州与河北燕郊的潮白河大桥合龙,潮白河大桥于2015年5月开工建设,全长1118.6米,预计于今年9月完成施工任务,年底前具备通车条件。

三河市燕郊高开区目前常住人口已有百万,每天有几十万人往返燕郊和北京,目前两地之间仅有通燕高速、京榆旧线、京平高速三条通道,早晚高峰的交通压力巨大。

记者了解到,由于通州地处北京与河北的连接点,每天北三县地区有20万到25万人过境通州,高峰时段有10万人,过境车辆也较多,加剧了通州区的拥堵。

因此,今后通州交通发展将必须解决过境交通的问题。如永德路、徐尹路、宋梁路北延等,打通外围,同时新建与提级改造并重,并进行交通统合治理,提高交通通行能力。

待潮白河大桥修通后,将直接打通河北省燕郊地区北部与北京市的东西向交通要道,从河北省出发的车辆可直接沿徐尹路进入北京市区,大大减少了过境绕行成本,为两地百姓的出行带来极大的便利。

此外,记者了解到,北京地铁也有望联通燕郊。北京地铁已确定直通河北燕郊、固安、涿州。其中,6号线通至河北燕郊、大兴线通至河北固安、房山线通至河北涿州。

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