2018款劳斯莱斯古斯特加长版现车经典不衰-(XINWEN)
劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼中有着稳重,高贵,老迈,霸气,强势的形象,前脸具有吞噬万物之气势的同时又泰然自若,仿佛一切皆在掌握之中,不怒自威。劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手
劳斯莱斯古斯特加长版在大多数人眼中有着稳重,高贵,老迈,霸气,强势的形象,前脸具有吞噬万物之气势的同时又泰然自若,仿佛一切皆在掌握之中,不怒自威。劳斯莱斯最与众不同之处,就在于它大量使用了手工劳动,直到今天,劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是,劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的,不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来,然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
2018款劳斯莱斯古斯特俏皮的挡风玻璃、紧绷的肩膀、颇具力度的圆润棱角、蠢蠢欲动的车身姿态,强劲的动力、舒适的行走,以及不乏乐趣的操控,让更多驾乘者迷恋它。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目,即便再不懂车的人,也知道它是一款神级存在的。立标可以设置自动升降,遇到撞击时,立标会迅速收回,以减小对行人的伤害。
传承是劳斯莱斯的生命,侧面线条以及黄金比例,与百年前的劳斯莱斯相比也十分神似。5.58米的车身长度并不显得臃肿,身侧面比例是非常讲究的,车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1,这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感,视觉感受无比尊贵。尽管对开式车门造价很高,但为了保证您上下车的优雅,将此设计代代相传。
2018款劳斯莱斯古斯特车内的所有木板都来自同一棵树,车内花纹看起来非常连贯,三辐方向盘尺寸适中,握起来很舒服,镀铬装饰也很经典,夜市系统的显示效果相当不错,非常清晰,但这仅仅供您参考,不能看着这里开车。中控区控制板带有手写功能,导航时直接写下目的地即可,非常方便。
2018款劳斯莱斯古斯特复古的设计是体现奢华的最高境界,管风琴音栓造型调节钮,球形旋转结构的出风口,精致度不亚于宾利慕尚,控制区域采用旋钮式设计,操作方式带上与iDrive类似,因此上手十分容易,盲操起来大大降低了难度。
2018款劳斯莱斯古斯特后排坐垫较长,对腿部的支撑非常到位,长途行驶也不会觉得累,头枕上的双R标识大大提升辨识度,座椅可以进行独立调节,不同身高的乘客也可以找到舒适的坐姿。后排是它最正确的位置,中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制,都集中在这个扶手上,包括旋钮,座椅调节以及复位功能等等,得益于宽大是座椅设计,加上充裕的腿部空间,再开启按摩功能,给后排乘客带来极为舒适的体验。
2018款劳斯莱斯古斯特尾灯设计十分小巧,外侧则有镀铬装饰,造型和车尾整体很贴合,内部采用过来全LED灯源,双边共4出布局的排气管,采用了可变阀门系统,根据工况调节阀门的开关。减震系统也是一大亮点,比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品,这样左后车轮就会受力变小,减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算,所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡,在不知不觉间达到力传递的完美过渡。
2018款劳斯莱斯古斯特可谓是一座移动的宫殿,无论是低速还是高速下的动力储备,它的性能表现都远远的超过了基本的通勤需要。坐在车内,您全然不用理会外面的人马嘈杂,大部分被阻隔在外,不会影响到您的休息,而你需要做的,就是静静的享受路人抛来的目光。
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